2026 жылғы Дүниежүзілік қуат батареялары конференциясы: Қатты денелі батареялар мен натрий-ионды батареялардың үрдістері

3 қыркүйекте Сычуань провинциясының Ибинь қаласында өткен 2026 жылғы Дүниежүзілік қуат батареялары конференциясы әлемдік қуат батареялары өнеркәсібінің соңғы өнеркәсіптік көрінісі мен болашақ даму бағыттарын ашты. «Барлығына арналған электрлік қозғалтқыш, интеграцияланған симбиоз» тақырыбымен екі күндік конференция қуат батареялары саясатын, қатты денелі батарея технологиясын, жеткізу тізбегін оңтайландыруды, жаңа энергия көліктерін қолдануды, энергияны сақтауды және батареяларды қайта өңдеуді қоса алғанда, бүкіл өнеркәсіптік тізбекті қамтиды. Бұл 2026 және алдағы бірнеше жылдағы қуат батареяларының даму үрдісін бағалау үшін маңызды салалық іс-шараға айналды.

Қытай әлемдегі ең ірі және ең толық қуат батареялары өнеркәсіптік жүйесін құрды, жаһандық жаңа энергияны қолдау нысандарында негізгі жетекші орынға ие. Дегенмен, сала әлі де айқын қиындықтарға тап болып отыр. Халықаралық деңгейде жаһандық сауда үлгілері үздіксіз өзгеріп келеді, ал өнеркәсіптік жеткізу тізбегі аймақтық және жергілікті болып келеді, бұл Қытайдың батарея кәсіпорындарының шетелдік орналасуына қойылатын талаптарды арттырады. Ішкі деңгейде кейбір негізгі батарея технологияларында әлі де кемшіліктер бар, болашаққа бағытталған техникалық зерттеулерді одан әрі күшейту қажет, ал ескі қуат батареяларын қайта өңдеу және қайта пайдалану байланыстарында айқын кедергілер бар.

Конференцияда жарияланған негізгі баяндамаға сәйкес, Қытайдың литий батареяларының болашақтағы дамуы үш негізгі бағытқа бағытталады: толық процесті батарея қауіпсіздігін бақылау, толық салалық тізбекті жасанды интеллект мүмкіндіктерін кеңейту және толық өмірлік циклді жасыл және төмен көміртекті өндіріс. Ең бастысы, сала жаңа энергетика саласының қайталанатын жаңартуын бірлесіп қолдайтын болашақ қуат және энергия сақтау батареялары үшін қос батарея технологиясы бағытын ресми түрде растады.

Қытай басқарған қатты денелі батареяларға арналған IEC халықаралық стандарты

Бұл конференцияның ең маңызды оқиғаларының бірі - әлемдегі алғашқы қатты денелі батареялардың халықаралық стандартының ресми түрде бекітілуі. Қытай бастаған IEC стандартының ұсынысы Жапония, Оңтүстік Корея, Франция және басқа да ірі батарея елдерінің сарапшылары бірлесіп әзірлеуге қатысты, бұл сәтті мақұлданды. Бұл Қытайдың қатты денелі батарея технологияларының жинақталуы мен жаңа энергетикалық саланы қолдау мүмкіндіктерінің әлемдік индустрия тарапынан толық мойындалғанын білдіреді.

Бірыңғай стандарт шығарылғанға дейін жаһандық қатты денелі аккумулятор өнеркәсібі әртүрлі техникалық бағыттар мен сәйкес келмейтін сынақ сипаттамалары бар хаостық кезеңде болды, бұл қайталанатын құрылыс пен ресурстарды ысырап етуге әкелді. Жаңа халықаралық стандарт қатты денелі аккумулятор терминологиясын, сынақ жағдайларын және бағалау әдістерін біркелкі анықтап, жаһандық автоөндірушілер мен аккумулятор өндірушілері үшін бірыңғай техникалық эталонды қамтамасыз етеді. Бұл жоғары қауіпсіздікті және ұзақ циклді қатты денелі аккумуляторларды индустрияландыруды айтарлықтай жеделдетеді және жаһандық жаңа энергия көліктері өнеркәсібін жаңғыртуға ықпал етеді.

Айта кету керек, жаһандық қатты денелі аккумулятор әлі де зерттеу, әзірлеу және сынақтан өткізу кезеңінде, ал кең көлемді жаппай өндіріс әлі жүзеге асырылмаған. Қытай халықаралық стандарттарды белгілеуде көшбасшылықты қолға алса да, жаһандық қатты денелі аккумулятор жолы әлі де бәсекелестіктің алғашқы кезеңінде, ал соңғы технологиялық серпіліс пен жаппай өндіріске ену үшін үздіксіз техникалық итерация мен инженерлік тексеру қажет.

Натрий-ионды батареяларды индустрияландыру қарқынды өсу кезеңіне енуде

Қатты денелі батареялардың ұзақ мерзімді ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыс циклінен айырмашылығы, натрий-ионды батареяларды индустрияландыру 2026 жылы 1-ден N-ге дейінгі ауқымды кезеңге ресми түрде ену кезеңіне өтті. Алғашқы кезеңде натрий-ионды батареяларды дамыту негізінен литий бағасының ауытқуымен байланысты болды, бұл литий батареяларының ресурстарға қатысты шектеулерін шешуге бағытталған. Қазіргі уақытта саланың қозғаушы логикасы түбегейлі өзгерістерге ұшырады, ал натрий-ионды батареялар литий бағасының үрдістеріне тәуелділіктен толығымен арылды.

Жеткізу жағынан жетекші батарея өндірушілері 2025 жылдан 2026 жылға дейін техникалық тексеруден және жаппай өндірісті қайталаудан өтті. CATL 60 ГВт/сағ ұзақ мерзімді энергия сақтау жөніндегі ынтымақтастық тапсырыстарына қол қойды және 7 ГВт/сағ шетелдік натрий-ионды батарея тапсырыстарын алды, бұл натрий-ионды батарея өнімдерінің инженерлік мүмкіндігі мен коммерциялық құндылығын толық растады.

Сұраныс жағынан нарық шығындарға негізделгеннен сценарийлік өнімділікке негізделгенге ауысты. Натрий-ионды батареялардың төмен температуралық өнімділігі, жылдам зарядтау мүмкіндігі, жоғары ішкі қауіпсіздік және ұзақ циклді қызмет ету мерзімі сияқты бірегей артықшылықтары бар. Олар AIDC резервтік қуаты, ірі көлемді энергия сақтау жүйелері, A00 деңгейіндегі жаңа энергия көліктері және төмен температуралық сценарий көліктері үшін кеңінен қолайлы. Натрий ресурстарына бай және өндіріс шығындары төмен болғандықтан, натрий-ионды батареялар жаңа энергия сақтау және қуат батареялары нарығында литий батареяларына таптырмас қосымшаға айналды.

Қорытынды

2026 жылғы Дүниежүзілік қуат батареялары конференциясы жаһандық қуат батареялары өнеркәсібінің қос бағытты даму үлгісін анықтады. Қысқа мерзімді перспективада натрий-ионды батарея жылдам индустрияландыруға және қуатты босатуға қол жеткізу үшін шығындар мен сценарий артықшылықтарына сүйенеді. Орта және ұзақ мерзімді перспективада қатты денелі батарея жоғары энергия тығыздығы мен жоғары қауіпсіздікке ие жаңа энергия батареяларының келесі технологиялық революциясын басқарады. Қуат батареялары өнеркәсібі тізбегінің артықшылықтарын нығайта отырып, Қытай жаһандық жаңа энергия батареялары өнеркәсібінің сау және тұрақты дамуын ілгерілету үшін жаһандық бірыңғай техникалық стандарттарды экспорттайды.